Dトラ奮闘記018

平日は19時頃から作業しているので、
作業風景はこんな感じです。
DIYセンターDOITで998円で買った、
外用のハロゲンランプで月夜を照らします。
　　
ガレージもなければ、倉庫もありはしないので、
環境は苛酷です。
冬は寒さとの戦い。
夏は蚊との戦い。
雨が降ってくればバイクも私もびしょびしょです。
　　
今日も鼻水たらしながら、手を必死に温めて
作業に没頭。
作業着はパーカーとぼろいGパン。
　　
ええ、
変質者に近いです。
　　
周りの人はよっぽどの馬鹿だと思っています。
　　
でも、作業が終わったとき、空を仰いで、
月をツマミにタバコを吸うのは、なんとも言えません。
ええ、現代に似合わない不健康人間です。
　　
今日は寒空の下、マフラーを変え、FCRを投入しました。
結構おそるおそるでしたが、
とりあえず、報告。
ちなみにセッティングは後日カテゴリーの「キャブレター」
にまとめて行きますが、
とりあえず今日の内容です。
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08/12/15
天気：晴ー夜
シリンダー：KLX300R　ピストン：KLX300R
カム　　　　：ノーマル
CDI　　　　 ：01'（規制後）純正ーピックアップ変更無し
サイレンサー：KLX300R純正
エアクリナー：TWIN AIR （フタ無し）
キャブレター：FCR35
プラグ　　　：CR8E
☆　　☆　　☆
MJ:142 SJ:142
Needle：OCEMS　クリップ1段目
PS:1時間30分　PAS:1時間30分
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で、トライ。
アクセル開度0〜30％
特に不具合なく、アイドリングも安定。
走り始めも快調で、とても同じバイクとは思えない、
非常に速やかで、スムーズ。
低速のUターンでも、息継ぎすることなく、
またストールすることもなく、
ノーマル異常に扱い安い。

0〜50％
「もたつき」や「失速」も無く、普通に走る。
ただし、50％から急にアクセルoffにした瞬間
「パン☆」と一発マフラーからバックファイヤー
の音が・・・
次はSJ45を試してみようと思う。
　　
　　
という感じです。
自作ポリタンクですので、家の前の私道60mほどでしか
セッティングできないので、
とりあえずアクセル開度50％までを決めていこうと思います。