Dトラ奮闘記028

　　
一応ここまで来ました☆★☆
　　
現在キャブの調整21日の↓ですが。。。

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08/12/21-曇り：夕方（南風・外気：20℃+-）

MJ:142 SJ:45

Needle：OCEMS　クリップ1段目

PS:1時間15分　PAS:1時間30分

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10℃を下回る最高気温の状態では
アイドリング状態で薄いです。
このセットにした気温が20度だったので、
10℃以下ではアクセル開度0〜5％や
アイドリングでもパフンパフンと
時折バックファイヤーします。
　　
（↓記事を書いていたとき酔っていたので訂正12/27 12:05）
外気20℃湿度30％を境にして
それより上回るシーズンは1：15分
それより下回るシーズンは1：30分
程度が境なのかもしれません。
ただ後日再度記事を書きますが、
ガソリンは濃い目の方が蒸発熱の影響で冷却効果を
期待できますので、
通して1：30分でもいけそうな気がします。

ちなみに私の住んでいる地域は海抜+-0m〜-2ｍ程度の地域です。
　　
これから2月を目指すにあたって
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MJ:142 SJ:45

Needle：OCEMS　クリップ1段目

PS:1時間30分　PAS:1時間30分

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でメインジェットのセッティングを出していこうと思います。