Dトラ奮闘記122
もうそろそろ梅雨明けの予感ですかね？
というわけで今晩は。
色々調べてて、SHOEIさん所の
VFX-Wをやっと見つけました。
まぁ、雑誌でパッと見たとき、
これ日本の製品安全規格通らないだろ・・・
という突起の多さに、
案の定DOT規格が後ろに書かれていましたね。。。
かっこいいんですけどね。
この製品安全法とやら、
まぁ、使う人間がそれで怪我しても
そりゃ、自己責任ね。
とは思いますが、あまりに突起が
鋭利だったり無駄に多かったりすると
関係無い人に怪我を負わせたり、
通常でも怪我はするけど、
通常の形状では想定されないようなより深刻な怪我を
負わせないためのモノ、だったような気がします。
確かにBIKEなんてのは全身凶器。
そのエッジが鋭かったりしたら、
よく尖がったミラーとか、刃物のような形状の
アクセサリーとか、無駄に尖った鋲を打ってる
モノを装備している人もおりますが。。。
そんなものが事故で対向側の歩道にふっとんで行って
待ってる人に当たったら、
もう凶器どころの騒ぎではなく、軽く兵器になって
しまいますからね。
みなさんも、「もしも」の時を考えた改造を。
そういう観点からのモノなので、、、
文句も言えません。
文句は言えませんが、
カッコイイです。
カッコはいいですが、
もし私が事故で吹き飛ばされて、
それを助けようとしてくれた人に、
直撃でもして重症になってしまったら、、、
私は生きていく事が恥ずかしくなってしまうので
やめておきます。
でも、素晴らしくカッコいいですね〜。
デザイナーGJ★
そんなこんなで、ハリですが・・・
「ETS」初めて見たときは、こんなハリ大丈夫なのだろうか。。。
と思いましたが、ｺﾚいかに。
使ってみると結構悪くない感触に
本人もちょっとビックリ。
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- MJ:142 SJ:50
- Needl:OCETS クリップ3段目
- PS:1時間30分 PAS:1時間30分
- 油面：（標準）
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最初クリップ3段目で試したところ、
45ぐらいか47％の所で、完全にノッキング的な
スポットがありました。
なのでワッシャー2x6mmのモノをハンドリューターで拡大
（ハリは2.8mmの直径スライドバルブにあるニードルホルダーは最大7mm）
で3.5段を試しましたが、
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- MJ:142 SJ:50
- Needl:OCETS クリップ3.5段目
- PS:1時間30分 PAS:1時間30分
- 油面：（標準）
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これでも若干そのスポットが存在いたします。
で4段目になるなら、EMSでもそれほど変わらないハズなので
EMSクリップ1段目から丁寧に見ていこうと思います。
前回の記述の記事のナンバーは・・・・
どれだったか・・・
あ〜ありませんねぇ。
142：48-1：45ELSはありますけれども。
っていうかT買う必要無かっ・・・。
まぁ、データ収集という事でｗ
なので
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- MJ:142 SJ:50
- Needl:OCEMS クリップ1段目
- PS:1時間30分 PAS:1時間30分
- 油面：（標準）
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からLを交えて様子を見ていきます。
ただ、やっぱり140に比べると全体的にやや重です。
しかし、長めのアイドリングでもシフト抜けは
しにくくなっています。
今週末見れるかな。
あ、フト思い出した、
そういえばK's Cafeの店主S氏がヘルメットを探していたような。。。
SHOEIの新作Z-6のグラフィックモデルがかっこよさげなので
今度紹介しておこう。
