Dトラ奮闘記042
ぐぁぁぁぁぁぁぁ
という感じでエンジンがかかりませぬ。
恐るべしニードル。
今日再度フロートの高さを測ってみました。
フロートバルブのお尻のボタンに触れる瞬間
9mm丁度ぐらいでしたよっと。
あんまりキャブばっかりだと飽きるので、
今日はヘッドカバーを外してみました。
初めて開けてみると、「スゲー」
となんとなくバイクを知った様な気になって、
そのまま、閉じました。
結構スミの方に汚れたオイルが溜まってたりして、
マメにオイル交換しないとだ！
と思いました。
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- MJ:142 SJ:45
- Needl:OCEMR クリップ1段目
- PS:1時間15分 PAS:1時間30分
- 油面：フロートバルブが閉じる瞬間9mm
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昨日最後に試したセットですが、
念のため最初にセルおしてみました。
ブリュリュン・・・
と最初の二回だけエンジン始動。
その後沈黙。
↓今日は火が入りそうも無いのから試してみました。
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- MJ:142 SJ:40
- Needl:OCEMR クリップ1段目
- PS:1時間15分 PAS:1時間15分
- 油面：フロートバルブが閉じる瞬間9mm
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なんでしょう、かかりそうもないセットな割りに、
セルを回した感じに「お、良さそう」。
と思いましたが、全然不動ですｗ。
↓一番期待できそうなセットですが・・・
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- MJ:142 SJ:45
- Needl:OCEMR クリップ1段目
- PS:1時間15分 PAS:1時間15分
- 油面：フロートバルブが閉じる瞬間9mm
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フッフッフ
かかりません。
なんかエンジンかかる頃には春になってそうですね・・・ｗ
まぁ、最近あんまり期待せずにのんびりやることにしました。
明日はどんなセットを試してみますか〜？？？
こんな感じですかね〜。
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- MJ:142 SJ:42
- Needl:OCEMR クリップ1段目
- PS:1時間30分 PAS:1時間30分
- 油面：フロートバルブが閉じる瞬間9mm
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- MJ:142 SJ:40
- Needl:OCEMR クリップ1段目
- PS:1時間30分 PAS:1時間15分
- 油面：フロートバルブが閉じる瞬間9mm
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また、ガソリン給油しにいくときはバイク手押しですね・・・。
