Dトラ奮闘記126

　　
どうもどうも今晩は。
　　
また梅雨に逆戻りですね〜。
この時期シーチングが湿気すって臭くて・・・
ドレスとか長モノ作るには嫌な季節です。
特にドレープ作るのにかなりの量のシーチング
を大量に消費するので
アイロンかけやら、やり直しに非常に手間が
かかります。
　　
それはさておき、
今日は天気見ながらまたキャブまで行きました。
とりあえず新品のインマニ？というかインマニに
くっついてるゴムのキャブレターステーみたいのを
先に外しておきました。
　　
とりあえず一式たのんだのですが、、、
開けてみたら、ガスケットは大丈夫だったし
ボルトも再利用可能そうでした・・・。
　　
が、まぁ、新品に換えておいても損はしないでしょう。
　　
よくBikeの下調べをネットでするんですが、、、
何調べてても自分のブログがヒットするのが
ちょっと困りモノ。
　　
違う情報が欲しい；；
　　
それはスルーいたしまして、
タイヤ。
調べてると140/60-17あるんじゃん！！！
ダンロップからGPR-α10出てるジャン。
完全に見落としててるよ；；
　　
と思って、評判を検索・・・
すると自分のブログが・・・
ありゃ？変なだなぁ。
　　
と思って開いてみると・・・
「4.0〜4.5が許容リム」だって
自分で赤文字で訂正してるじゃん；；
　　
うへへ。
ﾐｽﾐｽ。
　　
ってもタイヤ太くすれば当然フレームに
負担も増えそうだし、
無理して転落や事故して、
昔の様に手でも再起不能みたくなったら
お飯食い上げの自体にもなるので、
　　
やっぱりBT-39でライトな感じを生かしつつ、
ちょっと太め。
な方向で行くことになりました。
　　
それで満足いかないなら、BT-090かTT900でも履かせて
見ればOKかなぁ〜と。
　　
見た目も大事な性能ですが、
　　
性能を発揮するなら多少の見た目は我慢ｼﾙという方向で。